我司參建的合肥高鐵南站開通運(yùn)營。合肥南站投運(yùn)后，不僅成為安徽省最大的火車站，而且還將與南京南站、上海虹橋站、杭州東站組成“華東四大鐵路樞紐站”，作為合寧高速鐵路、合武客運(yùn)專線、合蚌高鐵、合福鐵路的客運(yùn)樞紐站。
在合肥南站建設(shè)中，我司主要負(fù)責(zé)旅客服務(wù)系統(tǒng)、客運(yùn)信息系統(tǒng)以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)，總中標(biāo)額近一億。我司為合肥南站提供的智能化客服系統(tǒng)，以上海鐵路局、車站兩級集成管理平臺為核心，集成綜合顯示、廣播、視頻監(jiān)控、時鐘系統(tǒng)等于一身，在技術(shù)上完成客服和行車系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)對車站各旅客服務(wù)子系統(tǒng)的集中監(jiān)視控制、信息共享和功能聯(lián)動。為實(shí)現(xiàn)了旅客服務(wù)智能化，站區(qū)范圍內(nèi)大量設(shè)置自助售票機(jī)、自動檢票系統(tǒng)、自動引導(dǎo)系統(tǒng)等自助服務(wù)設(shè)備，超過千個動態(tài)客流引導(dǎo)標(biāo)識，并采用大空間的廣播系統(tǒng)，讓旅客獲取信息更方便、更準(zhǔn)確，出行更加方便快捷。