智慧交通綜合管控平臺(tái)
產(chǎn)品介紹：
網(wǎng)新智能交通管控平臺(tái)依托大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，以情報(bào)研判為基礎(chǔ)、指揮調(diào)度為核心、勤務(wù)運(yùn)行為支撐、監(jiān)督考核為手段，實(shí)現(xiàn)交通情報(bào)科學(xué)分析、突發(fā)警情快速處置、交通擁堵科學(xué)治理、交通違法精準(zhǔn)打擊等業(yè)務(wù) ，全面提升交警指揮調(diào)度作戰(zhàn)能力,打造落地效果最好的“情指勤督”一體化平臺(tái)。
產(chǎn)品架構(gòu)：
平臺(tái)展示：
交通管理態(tài)勢云圖
結(jié)合指揮中心大屏顯示系統(tǒng)，在電子地圖上顯示主城區(qū)實(shí)時(shí)交通運(yùn)行狀態(tài)、駕駛?cè)?、車輛、交通違法、交通事件等統(tǒng)計(jì)研判數(shù)據(jù)，另外當(dāng)發(fā)生交通事故及擁堵時(shí)，在地圖上報(bào)警提示。交通態(tài)勢云圖基于電子地圖統(tǒng)一組織各類交通信息，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)分析研判，并結(jié)合GIS地圖進(jìn)行態(tài)勢綜合展示，實(shí)現(xiàn)對城市整體交通運(yùn)行情況的全局掌控能力。
可視網(wǎng)格化勤務(wù)管理
可視化勤務(wù)跟蹤:結(jié)合GIS地圖，對警力資源進(jìn)行實(shí)時(shí)定位監(jiān)測，圍欄識別，軌跡跟蹤等。
勤務(wù)管理：實(shí)現(xiàn)日常排班管理。
網(wǎng)格化管理：每個(gè)區(qū)域的道路劃分為單元網(wǎng)格警務(wù)，并指定專人管理。
勤務(wù)績效考核：根據(jù)出勤情況、工作質(zhì)量進(jìn)行績效考核。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、統(tǒng)一資源接入管理
將各類采集資源進(jìn)行數(shù)據(jù)匯聚并建立統(tǒng)一的系統(tǒng)間通信組件，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間集成互通、數(shù)據(jù)高度共享。
2、情指勤督一體化聯(lián)動(dòng)
將數(shù)據(jù)分析、情報(bào)研判作為警力調(diào)度、勤務(wù)運(yùn)行、執(zhí)法監(jiān)督的指揮棒，確保警力部署更加科學(xué)合理。
3、交通全景指揮調(diào)度
將設(shè)備、資源信息在一張PGIS地圖上集中展示、查詢。事件發(fā)生后，可在地圖上快速定位，聯(lián)動(dòng)周邊資源。
4、大數(shù)據(jù)研判分析
通過多維度的分析方式，從海量的數(shù)據(jù)中挖掘有利數(shù)據(jù)信息?？梢詫?shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車深度分析、道路運(yùn)行狀態(tài)分析、安全隱患分析、交通態(tài)勢分析、各類專題研判分析及自定義研判分析。
5、特定場景交通預(yù)案
具備面向特定場景的交通管控預(yù)案庫，實(shí)現(xiàn)大型活動(dòng)、惡劣天氣、重點(diǎn)區(qū)域的交通事件規(guī)范化處置，讓交通指揮更加專業(yè)高效。
應(yīng)用案例：
? 山東省公安廳交通警察總隊(duì)公安交通四級聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng)項(xiàng)目
? 山東省公安廳反詐騙項(xiàng)目
? 吉木薩爾縣公安應(yīng)急指揮通訊中心及合成作戰(zhàn)、情報(bào)、網(wǎng)偵、圖偵配套后勤保障設(shè)備安裝建設(shè)項(xiàng)目
? 水城縣公安局指揮中心110綜合群指大廳項(xiàng)目