2014年12月28日，我司參建的山東省內第一條區(qū)域性城際高速鐵路——青榮城際鐵路宣告正式開通。青榮城際鐵路是山東半島城市群間重要的快捷鐵路運輸通道，總投資371.9億元，是迄今為止山東省投資最大、建設標準最高的單體鐵路建設項目。該鐵路自青島市起，經煙臺市，抵達威海市的榮成市，全長299公里。全線共設城陽、即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙臺南、牟平、威海北、威海、文登東、榮成等13個車站，設計時速250公里。
青榮城際鐵路串聯(lián)起了山東沿海最發(fā)達的三個經濟體，使青島、煙臺、威海三市形成了“1小時生活圈”，可實現(xiàn)公交化、全天候運行，與公路、城市道路實現(xiàn)立體交通。同時，地處山東半島東部的煙臺和威海終于接入全國高鐵網絡，打破了“高鐵交通末梢”的區(qū)位因素制約。
在青榮城際鐵路建設中，我司主要負責旅客信息服務系統(tǒng)的集成。我司為青榮城際鐵路提供的智能化客服系統(tǒng)，采用路局集中模式，涵蓋了自動售票、自動檢票、發(fā)布客運服務信息、廣播、導向、查詢、求助等功能，實現(xiàn)了鐵路客運業(yè)務的集中管理、系統(tǒng)融合、信息共享、聯(lián)合操控和應急聯(lián)動，最大限度為旅客提供及時、便利的服務。
