近日，陜西省提出在“十三五”期間，將全面加快西安至包頭、成都、銀川、武漢、重慶、南京等客運(yùn)專線建設(shè)，完善陜西快速鐵路網(wǎng)絡(luò)。五年計(jì)劃投入資金約2500億元，建設(shè)里程約4600公里，力爭(zhēng)營業(yè)里程達(dá)到7000公里，實(shí)現(xiàn)市市通快速鐵路、西安與周邊8個(gè)省會(huì)城市高鐵聯(lián)通。
根據(jù)2014年6月國家發(fā)改委批復(fù)的《關(guān)中城市群城際鐵路規(guī)劃（2014~2020年）》，關(guān)中城市群將建設(shè)以西安為中心、寶雞-西安-渭南為主軸，覆蓋寶雞、咸陽、渭南、銅川和楊凌等主要城市的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成1-2小時(shí)交通圈，遠(yuǎn)期還輻射商洛、延安、漢中及安康等城市群周邊中心城市，覆蓋城市群20萬人口以上主要城鎮(zhèn)。其中，2014年~2020年，陜西將實(shí)施和啟動(dòng)5個(gè)項(xiàng)目建設(shè)（目前已啟動(dòng)2個(gè)），總里程436公里。
另附：至2020年陜西軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營線路統(tǒng)計(jì)
據(jù)中國軌道交通網(wǎng)（www.rail-transit.com）統(tǒng)計(jì)，陜西省目前只有西安一座城市開通地鐵，已建成2條，在建3條，規(guī)劃建設(shè)5條。預(yù)計(jì)到2020年，西安將形成1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、臨潼線一期的軌道交通運(yùn)營網(wǎng)，總里程約242.89公里。
