隨著今年南三龍鐵路的通車，未來贛龍高鐵和雙龍鐵路的推進，龍巖將成為福建一大交通樞紐。龍巖火車站作為樞紐中心，在演繹了震驚國外的“中國速度”后，即將迎來北站房的開通運營，成為福建省規(guī)模僅次于福州、廈門的現(xiàn)代化站房。
浙大網(wǎng)新作為龍巖站客服信息系統(tǒng)的集成商，因地制宜，將網(wǎng)新電氣自主研發(fā)的具有防偽功能的雙閘門自助實名制核驗閘機投入火車站使用，讓人工智能不再是隔霧看花。當(dāng)北站房啟用時，龍巖人民就可以近距離接觸到高科技產(chǎn)品，正式進入“刷臉”出行時代。
網(wǎng)新電氣雙閘門自助實名制核驗閘機采用雙門雙攝像頭設(shè)計，是在單閘門人臉識別閘機的基礎(chǔ)上增加防偽功能進行二次人臉比對，有效防尾隨、防代刷，加大取景深度，利用空閑時段捕獲人臉，可實時同步至公安后臺，同時支持身份證和中鐵銀通卡的讀取，方便旅客快速通行，相比人工驗票更大幅提高了通過效率。
事實上，鐵路總公司非常看重人臉識別閘機，2017年3月，鐵路總公司發(fā)布鐵總運[2017]41號《鐵路自助實名制核驗設(shè)備暫行技術(shù)條件》正式推進人臉識別技術(shù)在鐵路行業(yè)的運用，根據(jù)鐵路總公司的政策導(dǎo)向，我們將不遺余力，不斷創(chuàng)新，秉持浙大網(wǎng)新“技術(shù)洞見、扎根行業(yè)”的戰(zhàn)略定位，讓科技改變生活，為交通行業(yè)人工智能化抹一筆濃彩。
科 普
“刷臉”進站使用的是人臉識別技術(shù)，它會抓取旅客臉部信息，與身份證芯片里的照片進行比對，票證信息相符、人臉與證件照比對通過，閘機自動放行。刷臉”進站系統(tǒng)基本可以覆蓋所有旅客，最快2秒鐘就可以“刷臉”進站一人。