由浙大網(wǎng)新（網(wǎng)新系統(tǒng)/網(wǎng)新電氣）參建的哈爾濱至佳木斯鐵路（以下簡(jiǎn)稱哈佳鐵路）于2018年9月30日正式通車運(yùn)行。
哈佳鐵路位于黑龍江省的中東部，地處松花江南岸的哈爾濱市與佳木斯市，線路起自哈爾濱站，經(jīng)賓西、賓縣、方正、得莫利、高楞、達(dá)連河、依蘭至佳木斯市的佳木斯站，途經(jīng)兩市三縣，線路全長(zhǎng)343.097km。
浙大網(wǎng)新于2016年5月16日成功中標(biāo)哈佳鐵路“四電”系統(tǒng)及相關(guān)工程（HJSDSG標(biāo)段）第一批物資—綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目，而后又于2017年9月18日繼續(xù)中標(biāo)了該項(xiàng)目標(biāo)段補(bǔ)強(qiáng)第六批物資競(jìng)爭(zhēng)性談判項(xiàng)目。主要供貨范圍包括哈爾濱樞紐全線19座車站及37個(gè)獨(dú)立區(qū)間基站、8個(gè)合建信號(hào)中繼站基站、1個(gè)獨(dú)立信號(hào)中繼站、9個(gè)牽引變電所、8個(gè)分區(qū)所、1個(gè)分區(qū)兼開(kāi)閉所、7個(gè)10KV配電所、1個(gè)線路所的綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，指導(dǎo)安裝并調(diào)試，確保沿線設(shè)置的綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備接入哈局既有綜合視頻監(jiān)控中心。
該鐵路全線地處高寒地帶，冬季最低氣溫近零下40攝氏度。在冰凍周期長(zhǎng)、地質(zhì)條件復(fù)雜、作業(yè)時(shí)間短等不利因素下，我司項(xiàng)目人員從2016年5月進(jìn)場(chǎng)，直至今天的正式開(kāi)通，歷經(jīng)了兩年多的時(shí)間，克服了各項(xiàng)難題，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成了任務(wù)，確保了該鐵路的如期開(kāi)通。
哈佳鐵路能趕在國(guó)慶黃金期前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，大大縮短了鐵路沿線游子回家的時(shí)間，由原來(lái)的5小時(shí)44分縮短至2小時(shí)3分。另外該鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步完善我國(guó)東北地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線群眾出行，對(duì)加快區(qū)域城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。
